샌프란시스코에서 태평양 해안으로 남쪽으로 퍼시피카(Pacifica)를 지나면 처음으로 만나는 지형적 장애물이 몬타라 산 (Mt. Montara)에서 뻗어나온 능선이 절벽을 이루며 바다와 만나는 데블스 슬라이드 (Devil's slide)이다. 이 장애물 남쪽에 몬타라(Montara)가 있고 더 남쪽으로는 하프 문 베이(Half Moon Bay)가 있다.
퍼시피카에서 몬타라로 넘어가는 최초의 교통로는 구절양장 산 페드로 마운틴 로드 (San Pedro Mountain Road)였다. 1937년 데블스 슬라이드를 지나는 CA-1 하이웨이가 개통되기 전까지 산의 남북을 있는 유일한 교통로였던 이 길은 지금은 여기저기 무너지고 산사태에 덮히고 나무와 풀뿌리가 얽혀서 차량통행은 불가능하고 산악자전거와 하이커들이 다니는 맥니 랜치 주립공원(McNee Ranch SP)의 트레일 시스템로 편입되었다.
1937년 개통 이후 CA-1이 아찔하게 지나던 데블스 슬라이드는 2013년에 톰 란토스 터널 (Tom Lantos Tunnels)이 개통되면서 옛도로는 차량통행이 금지되고 해안을 내다볼 수 있는 자전거 패쓰와 보행자 산책로로 바뀌어서 절벽에 둥지를 트는 바닷새와 근해를 지나는 고래와 수억년의 해안절벽에서 지질사를 관찰할 수 있는 살아있는 자연사 박물관으로 변했다.
산페드로 마운틴로드의 정상에서 마운틴 몬타라로 이어지는 급경사의 소방도로 (North Peak Access road)를 타고 계속오르면 정상에 이른다. 마이크로 웨이브 중계탑이 있어서 경관이 망가지기는 했지만 정상에서는 서쪽으로는 태평양 해안, 동쪽으로는 샌프란시스코 베이, 북쪽으로는 샌프란시스코, 금문교, 마린 헤드랜드를 한번에 훑어볼 수 있는 360도 조망이 펼쳐진다.
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| Half Moon Bay, Pillar Point Air Force Station, and Pillar Point Bluff |
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| 필라 포인트 공군 시설 (Pillar point Air Force station) |
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| 필라 포인트 블러프 (Pillar point bluff) |
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| 데블스 슬라이드 (Devil's slide) 트레일 입구 |
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| 데블스 슬라이드 트레일에서 본 절개지의 단면. Mt. Montara를 바다에서부터 일으켜 세운 지각운동의 역사를 보여준다. |
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| 전에 CA-1의 일부였다가 지금은 퇴역하여 보행자와 자전거 트레일로 바뀐 데블스 슬라이드 트레일 |
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| 몬타라 마운틴 (Mt. Montara) 의 노스 피크 억세스 (North peak access road) 도로 등반. 벽처럼 느껴지는 급경사 |
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| 몬타라 마운틴(Mt. Montara)에서 내려다보는 퍼시피카(Pacifica)해안. 멀리 골든 게이트 (Golden gate)를 지나 안개위로 떠오른 것처럼 보이는 능선이 타말파이스 산(Mt. Tamalpais) |
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| 멀리 보이는 능선의 절개선이 노스 피크 억세스 (North peak access road) 도로 |
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| 하프 문 베이(Half Moon Bay)쪽에서 바라본 몬타라 마운틴v(Mt. Montara)의 스카이라인 |
